У априлу 2024. године, обим извоза домаћег полипропилена показао је значајан пад. Према царинским статистикама, укупан обим извоза полипропилена у Кину у априлу 2024. године износио је 251800 тона, што је смањење од 63700 тона у односу на претходни месец, смањење од 20,19% и повећање од 133000 тона на годишњем нивоу. повећање од 111,95%. Према пореском коду (39021000), обим извоза за овај месец био је 226700 тона, смањење од 62600 тона месечно и повећање од 123300 тона у односу на претходну годину; Према пореском коду (39023010), обим извоза за овај месец био је 22500 тона, смањење од 0600 тона месечно и повећање од 9100 тона у односу на претходну годину; Према пореском коду (39023090), обим извоза за овај месец износио је 2600 тона, што је смањење од 0,05 милиона тона месечно и повећање од 0,6 милиона тона на годишњем нивоу.
Тренутно није дошло до значајног побољшања тражње низводно у Кини. Од уласка у други квартал, тржиште је углавном задржало променљив тренд. На страни понуде, одржавање домаће опреме је релативно високо, пружајући одређену подршку тржишту, а извозни прозор се и даље отвара. Међутим, због концентрације одмора у иностранству у априлу, прерађивачка индустрија је у слабом оперативном стању, а тржишна атмосфера је лагана. Поред тога, цене поморског превоза су све време расле. Од краја априла, возарине на европским и америчким рутама генерално су порасле двоцифрено, при чему су неке руте доживеле пораст возарина за скоро 50%. Поново се појавила ситуација „једну кутију је тешко наћи“, а комбинација негативних фактора довела је до пада обима кинеског извоза у односу на претходни месец.
Из перспективе великих земаља извозница, Вијетнам остаје највећи трговински партнер Кине у погледу извоза, са обимом извоза од 48400 тона, што чини 29%. Индонезија је на другом месту са обимом извоза од 21400 тона, што чини 13%; Трећа земља, Бангладеш, овог месеца је имала обим извоза од 20700 тона, што чини 13%.
Са становишта трговачких метода, у обиму извоза и даље доминира општа трговина са учешћем до 90%, а затим следи логистичка роба у областима посебног царинског надзора, која чини 6% домаће извозне трговине; Удео њих двоје достиже 96%.
У погледу локација за отпрему и пријем, провинција Џеђијанг заузима прво место, са извозом од 28%; Шангај је на другом месту са уделом од 20%, док је провинција Фујиан на трећем месту са уделом од 16%.
Време поста: 27.05.2024