Последњих година, уз континуирани раст производних капацитета у домаћој индустрији полипропилена, производња полипропилена расте из године у годину. Због све веће потражње за аутомобилима, кућним апаратима, струјом и палетама, производња кополимера полипропилена отпорног на ударце убрзано расте. Очекивана производња кополимера отпорних на ударце у 2023. је 7,5355 милиона тона, што је повећање од 16,52% у односу на прошлу годину (6,467 милиона тона). Конкретно, у смислу поделе, производња кополимера ниског таљења је релативно велика, са очекиваном производњом од око 4,17 милиона тона у 2023. години, што чини 55% укупне количине кополимера отпорних на ударце. Удео производње кополимера средњег степена топљења и отпорности на удар наставља да расте, достижући 1,25 и 2,12 милиона тона у 2023. години, што чини 17% и 28% од укупног броја.
Што се тиче цене, 2023. године, укупан тренд кополимера полипропилена отпорног на ударце је у почетку опадао, а затим је растао, а затим је уследио слаб пад. Разлика у цени између кополимеризације и извлачења жице током целе године је између 100-650 јуана/тона. У другом тромесечју, услед постепеног ослобађања производње из нових производних погона, заједно са вансезонском тражњом, предузећа за терминалне производе имала су слабе наруџбине и свеукупно поверење у набавку је било недовољно, што је резултирало општим падом на тржишту. Због значајног повећања хомополимерних производа који је донео нови уређај, конкуренција цена је жестока, а пад стандардног извлачења жице је све већи. Релативно говорећи, кополимеризација отпорна на ударце показала је јаку отпорност на пад, при чему се разлика у цени између кополимеризације и извлачења жице проширила на 650 јуана по тони. У трећем кварталу, уз континуирану подршку политике и снажну подршку трошкова, вишеструки повољни фактори довели су до опоравка цена ПП. Како је повећана понуда кополимера против судара, раст цена кополимерних производа је благо успорен, а разлика у цени цртежа кополимера се вратила у нормалу.
Главна количина пластике која се користи у аутомобилима је ПП, а затим следе други пластични материјали као што су АБС и ПЕ. Према релевантном индустријском огранку Удружења аутомобилске индустрије, потрошња пластике по економском седану у Кини је око 50-60 кг, тешки камиони могу достићи 80 кг, а потрошња пластике по средњем и високом седану у Кини је 100- 130кг. Употреба аутомобила је постала важан низводно од кополимера полипропилена отпорног на ударце, а у последње две године производња аутомобила је наставила да расте, посебно са значајним повећањем нових енергетских возила. Од јануара до октобра 2023. производња и продаја аутомобила достигла је 24,016 милиона односно 23,967 милиона, што је повећање од 8% и 9,1% на годишњем нивоу. У будућности, уз континуирану акумулацију и испољавање ефеката политике стабилног привредног раста у земљи, уз наставак субвенција за куповину аутомобила, промотивних активности и других мера, очекује се да ће аутомобилска индустрија добро пословати. Очекује се да ће употреба кополимера отпорних на ударце у аутомобилској индустрији такође бити значајна у будућности.
Време поста: 25.12.2023